集运系统打包策略是一种物流管理策略，通过将多个订单或货物打包在一起进行运输，以降低运输成本、提高运输效率和减少环境影响的方法。这种策略通常应用于海陆空联运，集装箱运输等领域。
1.成本降低：集运打包可以减少零散货物的单独运输，降低了运输成本，尤其是在长途和国际运输方面效果更为显著。
2.运输效率提高：打包的货物可以更有效地利用运输空间，减少空载率和亏损运输的发生，提高了运输效率。
3.环境影响减少：集运打包可以减少物流过程中的碳排放和能源消耗，有利于减少环境负担。
4.减少运输时间：打包货物可以减少货物分拣、处理等环节，提高了货物运输的整体速度。
综上所述，使用
集运系统打包策略是一种综合考虑成本、效率和环保因素的物流管理方法，可以为物流运输提供全面的优势。
集运发货拆合打包的依据，首先需要满足各国家地区的海关政策，其次需要符合国际物流运输要求(普特货，重量长宽高体积限制，包装尺寸，申报价值，免征关税额度、起征关税额度)，最终根据用户个人需求进行集运打包发货。
基于国际货代专线操作要求， 通过灵活配置配载方案，实现“一键配载”生成配载数据及对应清关数据。根据不同配载实现不同配载要求，如：基于24吨与68CBM，实现最大装载量；对于运输方式有要求，货品需按一定比例装运；
“一键配载”只是基于系统数据操作，通过系统数据分析，根据每次配载方案，生成操作流程，如装箱顺序，装柜顺序等；最大限度解决重货轻货合理装载问题。
国际货代对货物品类有敏感货和普通货的区分，敏感货与普通货在不同的口岸，有不同的报关清关要求；不同的运输方式，对货物品类要求也有差异。比如大部分国际货代企业，在安排国际运输时，会区分普通货和敏感货，普通货物可以通过国内机场直飞目的地，敏感货通过第三方国家地区中转。
在不考虑运输安全的前提下，海运只要能装上船都能运；空运只要不超过飞机的起飞重量，能进飞机舱门都可以运；国际快递一般都是由重量和体积限制的，比如不超过30kg,最大边长不超过80cm, 长宽高不超过160 cm。
如邮政的1号箱与2号箱对应不同的包装尺寸，部分寄达地的最大限重为30公斤。那么在集运打包时，对超大超重货件，需要拆分成符合邮政运输包装要求的小件包裹。
在集运打包时，需要根据商品价值，分别进行打包后的成本核算，选择合适的包裹分配方案，进行合理分箱打包。各个国家地区对过境包裹，会根据包裹货物的实际价值，有免征关税额度、起征关税额度；以及根据不同品类的商品，对应不同征收比例的海关政策。
对于食品药品等特殊物品，如卤煮用的辛香料及中成药，都是由草本植物构成。各国家地区海关对此有严格的检验检疫规定，在无特别许可的前提下，一般只能通过万国邮盟体系交付，且对邮寄的数量有严格的限制。因此在集运打包时，需要根据当地的海关政策，按照限制的数量，进行分箱打包。
